При общем круглом наружном шлифовании ротационно-симметричные детали, как правило, зажимают в центрах на станке, а затем обрабатывают методом резания шлифовальным кругом по одному или нескольким наружным диаметрам. По причине всевозрастающих требований в машино- и автомобилестроении за последние годы в этой сфере появилось много новых вариантов данного вида абразивной обработки. В результате возникло множество разнообразных структур и размеров шлифовальных кругов.

Однако на практике чаще всего используются корундовые шлифовальные круги на керамической связке с размером зерна от 54 до 180 и степенью твердости от H до L (в зависимости от требований). Это обеспечивает оптимальный баланс между снятием и качеством отделки поверхности. Если же требуется сверхмалая шероховатость поверхности (например, Rz<3 мкм), рекомендуется использовать шлифовальные круги на связке из синтетической смолы с размером зерна менее 150.