Шлифование дорожек качения

Шлифование дорожек качения используется, прежде всего, при производстве подшипников качения и представляет собой разновидность наружного круглого (на внутреннем кольце) или внутреннего круглого (на наружном кольце) шлифования.

При этом в зависимости от типа кольца необходимый слой материала (~ 0,3 мм от диаметра) снимается прямым или угловым способом врезания.

Так как после шлифования дорожка качения проходит отделку хонинговальными брусками, шероховатость поверхности после ее шлифования должна составлять от 0,3 до макс. 0,5 мкм Ra.

В зависимости от поколения станка корундовые шлифовальные круги на керамической связке работают на повышенной периферийной скорости до 125 м/с.